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114P 新型轴承加热器加热PK传统加热

新闻来源:本站原创   发布时间:2020-06-16   浏览次数:14


大家好,我是做感应轴承加热器的杨芳,专注轴承感应加热器十几年。今天主要跟大家介绍一下有关感应轴承加热器厂家直销的知识,希望能对大家认识轴承加热器有一定的帮助。


我司主要产品有:电机壳加热器、轴承加热器、齿轮加热器、飞轮齿圈加热器、活塞加热器、端盖加热器、连杆小头加热器、联轴器加热器...



想要了解加热线圈为什么需要外壳保护?

那首先我们必须要来了解一下轴承加热器主机的组成结构。市场上生产轴承加热器的厂家也很多,每个厂家生产出来的加热器都不一样的,不管是原材料的使用,还是加工工艺的制作,都是有所区别的。就拿感应线圈来说,有的厂家生产的加热器只有一个线圈,只有加热器底部有一组线圈,没有保护,直接裸露在空气中,存在很大的安全隐患。我们是常州江川机械,我们生产的轴承加热器,主机都是三组线圈,主机主要有5部分组成:硅钢铁芯,绝缘骨架,纯铜线圈,耐高温绝缘树脂,不锈钢主机外壳。


新型轴承加热器加热PK传统加热    

今天我们来谈谈新型轴承加热器加热与传统加热方法的优缺点:从而推荐广大用户在对轴承以及各种工件加热的时候,选择适合的产品,从而提高工作效率。传统的加热方法如油煮、电炉加热、火焰加热等往往存在以下问题: 费时费力,工作强度大;破坏轴承本身的润滑状态和材料结构,容易损坏轴承;加热温度过高导致轴承退火;加热不均匀导致轴承变形损坏;导致油脂渗漏的危险,Z大的危险就是引起火灾,造成财产的巨大损失。新型的轴承加热器是比较安全的,除了解决了以上情况的发生外,还提高了工作效率。下面我们从它的工作原理分析一下:轴承加热器实际就是感应加热器,它的工作原理为利用交变的电流产生交变的磁场,交变磁场产生涡流从而使金属工件迅速发热。而在感应加热的过程中,温度的升高只是被加热工件的金属部分,感应加热器本身和被加热工件的非金属部分并不会发热,所以可以用感应加热器即轴承加热器来加热带密封轴承和预润滑轴承。新型的轴承加热器有两种加热方法:一是短路加热:主机为一特殊结构的变压器,可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时,接通主机电源,工件(相当于副边绕组)中感应产生短路电流而被加热。 二是涡流加热: 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路,工作时,工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。

以上分析,足可以看出新型产品与传统产品加热,优势很明显。你还在为拆卸工件、装配发愁吗?赶快来江川咨询购买轴承加热器吧。


前几天又来一客户,先是好一通抱怨,后来开开心心的选购了江川的一款轴承加热器,面对客户的抱怨,我其实非常理解,肯定是在其他轴承加热器厂家那里吃了亏。当初在其他轴承加热器厂家那里寻求便宜的产品,货到手里以后,才发现,和宣传的效果相差太多,根本没有办法使用,退货又退不了,只能返厂维修(还有升级加钱),所以客户再次选择的时候难免带着一些不良的情绪,江川的销售人员特别能理解。江川轴承加热器厂家的销售人员先是好一通安慰,随后给予客户一个Z肯定的答复,如果JC轴承加热器在质保期内出现任何非人为的质量问题,我们全部退换货,并在合同的条款中注明。这位客户通过与江川销售经理的沟通,也感受到了我们的诚意,Z重要的一点是看到了他们地区很多知名企业也是江川的客户,这才开开心心的买到了轴承加热器。通过这个事情,小编就想告诉我的客户们,如果您真的想买一台性价比高的轴承加热器,就一定要货比三家,一定多了解后再做决定,不要让自己选择的后悔。


今天就先介绍这么多轴承加热器国内厂家的知识,如果您想了解更多关于轴承加热器厂家电话的知识,欢迎电联我们。



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